CX-60 چشمگیر اولین پلاگین هیبریدی مزدا است


مزدا با اولین پلاگین هیبریدی خود وارد قلمرو جدیدی شده است که منجر به تولید یک SUV پیشگامانه شده است که ارزش آن را دارد.

CX-60 ترکیبی از یک موتور ۲.۵ لیتری بنزینی، یک موتور الکتریکی ۱۲۹ کیلووات و یک باتری ۱۷.۸ کیلووات ساعتی با ظرفیت بالا است.

این خودرو ۳۲۳ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند که آن را به قدرتمندترین خودرویی که مزدا تا به حال تولید کرده است تبدیل می کند. برای پایین آوردن آن در جاده، نیرو به هر چهار چرخ ارسال می شود.

مطمئناً در شتاب‌گیری‌های سنگین، تقویت الکتریکی را حس می‌کنید و می‌شنوید، با این خودرو که می‌تواند در ۵.۸ ثانیه از ۰ تا ۶۲ مایل در ساعت شتاب بگیرد، که برای یک خودروی خانوادگی بزرگ بسیار سریع است.

مزدا مشتاق است اشاره کند که اولین خودروی الکتریکی هیبریدی قابل حمل (PHEV) دارای اعتبار زیست محیطی قوی است، با مصرف سوخت ترکیبی WLTP 188 مایل بر گالن و انتشار CO2 33 گرم در کیلومتر.

یورک پرس: Mazda CX-60 Exclusive-line

برای نزدیک شدن به این اعداد، باید باتری را به خوبی شارژ نگه دارید و درگیر حوادث رانندگی پرشور نشوید و به گیربکس اتوماتیک هشت سرعته اجازه دهید تا کار خود را تا حد امکان بی‌صدا انجام دهد.

CX-60 هنگام پیچیدن احساس راحتی می کند و چسبندگی، تعادل و پایداری عالی را فراهم می کند.

احساس ماشین چسبیده به جاده توسط مرکز ثقل پایینی ایجاد می شود که از قرار دادن باتری ولتاژ بالا در مرکز خودرو و تا حد امکان پایین ایجاد می شود.

سیستم چهار چرخ محرک دائمی که شامل انتقال گشتاور به محور محور بین محورها می شود، افزایش بیشتری در سطح چسبندگی دارد.

مزدا درایو هوشمند مجموعه‌ای از حالت‌های رانندگی را ارائه می‌کند: عادی، اسپرت، آفرود، یدک‌کشی و EV که حالت دومی امکان رانندگی با نیروی الکتریکی را به تنهایی می‌دهد.

مزدا تخمین می زند که ۳۹ مایل برد تمام الکتریکی با یک باتری کامل امکان پذیر است، اگرچه من متوجه شدم که در رانندگی در دنیای واقعی این مسافت به ۳۰ مایل نزدیک تر است.

یورک پرس: Mazda CX-60 Exclusive-line

هنگامی که وارد آن می شوید، با فضای داخلی مواجه می شوید که از نظر طراحی، کیفیت و تکنولوژی کاملاً سطح بالایی است.

CX-60 دارای همان طراحی کابین خلبان مزدا با طراحی متقارن و متمرکز بر راننده است. موقعیت رانندگی خوب و دید عالی وجود دارد.

صندلی‌ها راحت و پشتیبانی می‌کنند و فضای پا و فضای سر زیادی را برای سرنشینان جلو و عقب فراهم می‌کنند، در حالی که صندوق عقب ۵۷۰ لیتری این خودرو را به عنوان کاربردی‌ترین خودرو در خط تولید مزدا تضمین می‌کند.

یک کنسول مرکزی بزرگ وجود دارد و همه مدل ها به صورت استاندارد دارای نمایشگر هدآپ هستند.

در حالی که بسیاری از رقبا به صفحه نمایش لمسی داخلی تمایل دارند، CX-60 داشبوردی تزئین شده با دکمه هایی ارائه می دهد که به سهولت استفاده کمک می کند، با یک صفحه در سمت چپ شما که اکثر عملکردهای صفحه نمایش سرگرمی بزرگ را کنترل می کند.

یورک پرس: فضای داخلی

ماشین آزمایشی من با پکیج راحتی عرضه شد که شامل شیشه حریم خصوصی، نمایشگر ۳۶۰ درجه با دید شفاف و شارژ بی سیم تلفن همراه بود.

مزدا CX-60 کاملاً جدید اولین مدل از دو مدل جدید از خط تولید این شرکت بزرگ است که طی دو سال آینده در سراسر اروپا عرضه می شود، دومی مزدا CX-80 سه ردیفه است.

از نظر ظاهری، CX-60 ظریف و برازنده به نظر می رسد.

این مدل از زبان طراحی آشنای مزدا “Kodo” با تاکید بر لبه های صاف و جزئیات ظریف به جای چین های سنگین استفاده می کند.

سه سطح تریم در بریتانیا ارائه می شود: Exclusive Line، Homura و Takumi. حتی خط انحصاری برای مبتدیان.

CX-60 با شتاب عالی، فضای داخلی زیبا و بیرونی جذاب، یک SUV عالی است.

خط انحصاری مزدا CX-60

موتور: موتور ۲.۵ لیتری بنزینی با موتور الکتریکی ۱۲۹ کیلووات

۰-۶۲ مایل در ساعت: ۵.۸ ثانیه

نوع سوخت: بنزینی / الکتریکی هیبریدی الکتریکی

گیربکس اتوماتیک

MPG: رقم رسمی مصرف ناخالص سوخت ۱۸۸.۳ است

انتشار: ۳۳ گرم در کیلومتر

قیمت: از ۴۵۴۲۰ پوند