Drogheda and Laytown – Granje Lern. قیمت ها بازبینی شده است


مدیر اجرایی سازمان ملی حمل و نقل (NTA) تأیید کرده است که کرایه های گزاف دروگهدا و لی تاون به دوبلین با هدف کاهش نرخ ها در نظر گرفته شده است.

تلو تلو خوردن TD Ged Nash گفت: “من در ماه آوریل با مدیر عامل NTA و کارکنان ارشد ملاقات کردم و همانطور که در آن زمان به من اطلاع داده شد، آنها به من گفتند که متعهد به بررسی نرخ بالاتر مسافران و بلیط های روزانه از ایستگاه ها هستند. Drogheda و Laytown.

“آنها در یک مطالعه جامع مبتنی بر فاصله شرکت می کنند تا به آنها کمک کند تا یک ساختار کرایه مبتنی بر مسافت منصفانه را برای همه کرایه های قطار در مناطقی که در فاصله کمی از پایتخت قرار دارند، تعیین کنند.

می دانیم که با مسافران و کسانی که بلیط یک روزه به دروگدا و شرق میث می خرند، از نظر قیمت با بد و ناعادلانه رفتار می شود.

پرونده Drogda و Lytown برای درج در منطقه Shorthaop با قیمت بلیط بالاتر از قیمت بلیط از گری استونز به دوبلین باز و بسته است.

پس از تکمیل بررسی، گزارش برای بررسی و تصمیم گیری توسط دولت به وزیر Eamonn Ryan ارسال خواهد شد.

من بارها و بارها بحث کرده‌ام که این منطقه را در منطقه پرش کوتاه قرار دهم، اما غریزه‌ام به من می‌گوید که اگرچه ممکن است گزارش کاهش قیمت برای منطقه را نشان دهد، شانس FG، FF و سبزها برای توقف ما در این منطقه وجود دارد. این منطقه منطقه پرش کوتاه است.منطقه پرش کوتاه ممکن است ارزانترین ریموت باشد.

من فکر می کنم دلیل اصلی نابرابری در ایستگاه هایی مانند گری استونز این واقعیت است که خط Dundalk به Dublin یک گاو پرسود است که کاربران راه آهن محلی باید برای سفر به شهر هزینه کنند.

من کرایه های منصفانه تری می خواهم و برای تحقق آن، دولت باید یارانه قطارهای ایرلندی را افزایش دهد.

با این حال، این کار باید برای جذب مسافران بیشتر به حمل و نقل عمومی انجام شود. این یک محیط منطقی است و در دراز مدت باید از نظر اقتصادی منطقی باشد.»